L’essentiel

Le Kangoo Express ZE sera la première voiture électrique de Renault et ce n’est pas un hasard. Renault proposera cet utilitaire léger électrique dès le premier semestre 2011, sur un segment où Renault est un leader reconnu. Grâce à une vitesse de pointe de 130 km/h et une autonomie de 160 km, il devrait séduire les professionnels par un coût contenu.

Le Kangoo Express ZE

Avec seulement deux places, le Kangoo Express ZE s’adresse avant tout aux entreprises et aux artisans. Pour rassurer les professionnels susceptibles d’acheter le Kangoo Express ZE, Renault joue la carte de la continuité en reprenant, pour cette version électrique, la caisse de son Kangoo classique.

L’Express ZE bénéficie ainsi des atouts qui ont fait le succès de la version thermique, à savoir un volume de chargement élevé avec 3 à 3,5 m3 de volume de chargement pour 650 kg de charge utile. En effet, en positionnant les batteries du ZE sous le plancher, le volume de l’habitacle n’est pas modifié. Même ce changement participe à l’effort de réduction de consommation énergétique, en abaissant le véhicule.

Conduite

Le Kangoo Express ZE est équipé d’un moteur électrique de 44 kW, soit 60 chevaux, pour un couple de 226 Nm à tous les régimes. Ceci garantira des accélérations franches dès les plus bas régimes et devrait offrir une meilleure souplesse de conduite aux utilisateurs, même à pleine charge, ainsi qu’une fiabilité à toute épreuve. La vitesse de pointe est elle bridée à 130 km/h pour permettre un usage autoroutier optimal.

Par ailleurs, pour son moteur électrique, Renault annonce un rendement énergétique de 90% contre 20% pour une version thermique, de quoi lui conférer aussi une vraie crédibilité écologique.

Autonomie

Avec un pack de batteries lithium-ion de 22 kWh, l’Express ZE peut parcourir jusqu’à 160 km avec un temps de charge de 6 à 8h, se situant ainsi dans la moyenne de ce qu’offrent les véhicules électriques actuels. Une autonomie courte en comparaison d’un véhicule thermique mais qui ne posera pas de lourdes contraintes à la majorité des professionnels. En effet, la plupart de leurs trajets sont de courte ou moyenne distance, permettant de recharger partiellement les batteries entre-temps.

Prix du Kangoo Express ZE

Le pari de Renault c’est de vendre son utilitaire électrique à un prix proche de la version diesel de même puissance. Le Kangoo Express ZE sera ainsi affiché à 15 000€ (hors-taxes) après déduction des 5000€ de bonus écologique. En revanche, ce prix n’inclura pas les batteries qui devront être louées pour 72€ HT par mois. Un système de facturation intéressant puisqu’il permet d’éviter de solliciter un investissement initial trop important du client. De plus, il permet de mettre en balance le prix des batteries et le prix de l’essence que l’on paye chaque mois.

On peut d’ores et déjà réserver ce Kangoo Express ZE, pour des livraisons qui devraient commencer dans le courant de ce premier semestre 2011.