L’essentiel

Sous l’impulsion de Carlos Ghosn, l’Alliance Renault-Nissan ambitionne de devenir le leader du véhicule électrique. Et le moins que l’on puisse dire c’est qu’avec sa Leaf, Nissan frappe fort. Spacieuse avec 5 vraies places, elle n’en est pas moins performante avec 107 ch pour une autonomie de 160 km. Côté tarif, elle devrait se situer juste en dessous des 30 000€.

La voiture 

Contrairement à la plupart des véhicules électriques qui sont des micro-citadines, voire des voiturettes, la Nissan Leaf offre cinq vraies places. Cette berline compacte possède environ le gabarit d’une Clio III. Son habitabilité est  favorisée par l’agencement de la motorisation électrique avec des batteries placées, comme souvent, sous le plancher. En revanche le coffre est un peu limité (310L), tout en restant proche des concurrentes thermiques.

Côté design, la Leaf joue la carte du futurisme à l’intérieur comme à l’intérieur. Impression renforcée par un équipement électronique complet allant du radar de recul au bluetooth en passant par le GPS. 

Performances

Si on se contente de parcourir sa fiche technique, on est loin de se douter qu’il s’agit de la voiture “écolo” de Nissan. Avec un moteur électrique de 80 kW (107 ch) délivrant 280 Nm de couple à tous les régimes, cette Leaf procure des accélérations assez bluffantes pour une voiture de 1,5 tonnes, qui l’emmèneront jusqu’à 140 km/h. 

Batteries et autonomie de la Nissan Leaf

Avec un pack de batteries lithium-ion de dernière génération et son freinage régénératif, Nissan annonce 150 km d’autonomie pour sa Leaf. Un chiffre qui peut paraître faible mais très acceptable, puisque selon le constructeur japonais 80% des conducteurs de la planète effectuent moins de 100 km par jour en moyenne.

La recharge des batteries pourra se faire en 7 heures sur une prise classique (220V) alors qu’une borne de rechargement rapide permettra de redonner 80% de la charge en 30 minutes. 

Prix

Si aucun prix n’a encore été définitivement annoncé pour la France, la Nissan Leaf devrait être vendue un peu moins de 30 000€. Même si cela représente une somme conséquente, ce tarif correspond à celui des autres voitures électriques qui seront prochainement vendues en France. Or la Nissan Leaf se positionne un échelon au dessus puisque la plupart de ces concurrentes sont de petites citadines. Par ailleurs, la Nissan Leaf offre un équipement très complet et une voiture équivalente à moteur diesel se négocie à plus de 20 000€. L’écart restant pourra se justifier par les économies réalisées grâce à l’électrique (1 à 2€ les 100km et des économies de l’ordre de 15% sur l’entretien) ou encore par le plaisir de rouler plus propre et à la pointe de la technologie.

En tout cas, la Nissan Leaf est d’ores et déjà un succès avec 20 000 commandes en 2010 et les premières livraisons effectuées en Décembre 2010 aux Etats-Unis, au Japon ou encore au Portugal.