L’essentiel

Avec la Mia, Heuliez sort enfin sa première voiture électrique. En effet, le constructeur français, rebaptisée Mia Electric, lance la production de sa petite citadine à trois places, affichant une autonomie de 100 km et 110 km/h en pointe. On pourra s’offrir sa petite bouille rigolote à partir de mi-2011 contre 15 600€.

Mia Electric, le constructeur

Le constructeur automobile Heuliez a été un précurseur de la voiture électrique et assemblait des PSA converties à cette énergie dès 1998. 

Mia, la voiture

La Mia Electric est une citadine compacte d’un nouveau genre. En effet, elle présente la particularité d’être une trois places. Le conducteur est assis au centre du véhicule avec ses deux passagers situés derrière lui de part et d’autres.

Le style de la Mia est aussi original : avec de faux airs de Combi-Volkswagen miniature et ses petites optiques rondes, elle ressemble un peu à un jouet grandeur nature. Avec  à peine 2,9 m de long, elle se pose en reine des villes prête à se lancer à l’assaut de la plus petite place de parking.

Cette Mia existe aussi en version “L”, allongée de 30 cm, avec quatre places. Cette version longue sera aussi déclinée en utilitaire avec une seule place, mais un volume de chargement de 1500 L. 

Conduite

La Mia est équipé d’un petit moteur électrique de seulement 18 kW, soit 24 ch, suffisant pour propulser ses 650 kg. Magie de l’électricité, la Mia fait preuve d’une vivacité surprenante avec si peu de puissance. De plus, la Mia a bénéficié dans sa conception de toute l’expérience d’Heuliez dans l’automobile et les sensations de conduite sont celles d’une “vraie voiture”, le tout accentué par la position de conduite centrale qui favorise la bonne prise en main de l’engin. 

Autonomie de la Mia Electrique

La Mia peut parcourir 100 km d’une traite. Une autonomie qu’elle puise dans ses batteries lithium-ion de 8 kWh. Pour ceux qui en voudraient un peu plus, la Mia propose en option une batterie de 12 kWh pour atteindre 130 km. Cela reste peu et cantonne la Mia aux trajets quotidiens, en revanche la recharge est rapide puisqu’elle s’effectue en seulement 2h30.  Un record aujourd’hui.

Prix

Une fois déduit le bonus écologique, la Mia affiche un prix de vente de 15 920€ (batterie de 8 kWh). Une somme un petit peu rondelette pour une petite voiture. Elle se pose pourtant comme une des électriques les moins chères du marché en étant presque deux fois moins onéreuse qu’un certain nombre de ses concurrentes de taille comparable.

Pour la version L comptez 18 240€, et 17 040€ pour l’utilitaire.