L’essentiel
Depuis les années 90 nous avons pu constater, sous l’augmentation des pressions environnementales et économiques, une évolution significative : les moteurs électriques sont de plus en plus présents dans les automobiles. Non seulement pour activer des accessoires de confort comme les toits ouvrants, les sièges, les rétroviseurs, la climatisation, mais de plus en plus pour les propulser. Panorama des différents niveaux d’ « électrisation des moteurs ».
Micro Hybrides
La solution Micro Hybride (ou Stop-Start), correspond au niveau le plus faible d’hybridation. Il s’agit d’un système réversible remplissant le rôle du démarreur et de l’alternateur d’une voiture classique. Le moteur thermique est coupé automatiquement lors des arrêts et il est relancé automatiquement dès que le conducteur redémarre.
Mild Hybrides
Les Mild Hybrides ont un niveau d’hybridation supérieur aux Micro-Hybrides. La fonction Stop-Start est présente, bien entendu, complétée par une double propulsion, thermique et électrique, les deux moteurs travaillent de concert pour propulser le véhicule. Le moteur électrique délivre son couple pour aider au démarrage et lors des reprises, l’électricité produite en mode alternateur est stockée dans des batteries spécifiques.
Les Mild Hybrides sont capables également de récupérer de l’énergie au freinage. Le système fonctionne dans ce cas en générateur et développe une résistance qui s’ajoute au frein moteur.
Hybrides Parallèles
Les véhicules hybrides parallèles sont les plus connus car les plus répandus. La puissance des moteurs thermique et électrique est additionnée par couplage, comme pour les Mild Hybrides. De plus ces voitures sont capables de fonctionner en tout électrique au démarrage, à basse vitesse, lors des manœuvres de parking. Les batteries ont une capacité suffisante pour parcourir de petits trajets, de quelques kilomètres, sans avoir recours au moteur thermique.
Hybrides rechargeables (plug-in Hybrid)
Les hybrides rechargeables sont une évolution des hybrides parallèles munies de batteries de capacité plus importante. On parle d’hybride rechargeable (plug-in Hybrid) lorsqu’un véhicule hybride peut se recharger sur le réseau électrique, ce qui permet, pour les trajets quotidiens, de l’utiliser comme une voiture électrique.
Les véhicules « tout électrique »
La famille des véhicules tout électriques englobe de nombreuses formes de carrosserie, des micro citadines aux utilitaires de livraisons. Leur source d’énergie est l’électricité et ils fonctionnent avec des batteries rechargeables, comme les ordinateurs portables, l’outillage électro-portatif, les téléphones sans fil, etc. Leur évolution est intimement liée aux progrès effectués dans les dix dernières années dans le stockage d’énergie électrique.
Objets d’attentes importantes de la part d’utilisateurs, soucieux de réduire leur dépendance aux énergies émettrices de CO2, ils atteignent dorénavant la maturité technologique permettant leur diffusion à grande échelle.
