Par Florian Martin - Rédacteur Durable 0 Commentaire - Partager :

Hier, le Ministère de l’Ecologie et du Développement durable et la Sécurité routière ont lancé la Semaine de la mobilité et de la sécurité routière : jusqu’au 22 septembre, plus de 750 événements montrent aux citadins comment se déplacer autrement, plus durablement.
Co-voiturage, autobus pédestre (PediBus) ou cycliste (CycloBus) pour les enfants, les collectivités locales, entreprises, associations, services publics et établissements scolaires se mobilisent pour nous faire « bouger autrement ». Hier, la Journée du transport public a ainsi permis à bon nombre de passagers de se déplacer pour 1 € dans plus de 30 départements et 120 agglomérations !
On peut se féliciter des chiffres encourageants concernant le choix du véhicule utilisé pour nos trajets quotidiens. Le vélo est en effet beaucoup plus prisé qu’il y a quelques années, même si la voiture reste le moyen de transport privilégié en ville, qui représente la moitié des déplacements. Selon la Mairie de Paris, le nombre de véhicule observés en 1h sur 1km de voirie dans la capitale (entre 7h et 21h) est passé de 2020 en 2002 à 1643 en 2008. Parallèlement, l’achat de vélos de ville a augmenté de 4 % en 2008 par rapport à 2007, avec 220 000 cycles achetés, soit 22,5 % des ventes totales de vélos (source : Ministère de l’Ecologie).
Pourtant, même si dans les grandes villes 2 déplacements sur 3 font moins de 3km et que le vélo est le véhicule urbain le plus rapide pour un trajet inférieur à 5 km, celui-ci ne représente que 3 % des déplacements urbains quotidiens…
De plus en plus de pistes cyclables, des réseaux de transports en commun améliorés et des politiques volontaristes (Londres et Stockholm taxent les voitures qui entrent et sortent de la ville), tout cela favorise une mobilité urbaine plus écologique, plus économique et moins stressante !
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Florian pour Durable.com
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