"Rendez vous compte de la place encore accordée à la voiture"

A moins de quatre semaines des élections régionales, sort "Les transports, la planète et le citoyen". A travers ce livre, Ludovic Bu, Marc Fontanès et Olivier Razemont tentent d'apporter leur expérience de l' éco-mobilité et interrogent décideurs et usagers sur la place de la voiture dans la société. 

• A l'occasion de la sortie de votre livre, vous occupez une place de parking pour y mettre des meubles. Pourquoi cette mise en scène ?

Olivier : Nous voulons illustrer le fait qu'une place de parking coûte, à Paris, 169 euros par an. Mais pour stocker des meubles dans un espace comparable, il faut payer 200 euros par mois, soit 2400 euros par an ! Un local coûte donc 20 à 30 fois plus cher qu'une place de parking. Contrairement aux discours qui expliquent qu'on a prit conscience que la voiture prend trop de place dans notre société, qu'il faut favoriser les transports en commun et modes de transports doux, les décideurs n'ont en réalité absolument pas pris conscience des enjeux. Ils n'ont toujours pas imaginé que la voiture avait autant d'avantages. Nous ne disons pas qu'il faut augmenter le prix du stationnement, nous voulons montrer la place qui est encore accordée à la voiture.

• En quoi la mobilité est un enjeu majeur ?

Ludovic : La question de la mobilité est souvent traitée au second plan, derrière un plan d'accès à l'emploi ou un plan pour le troisième âge, mais on oublie comment les gens vont se déplacer. On oublie cette question car on ne veut pas la traiter, on ne veut pas toucher à la liberté de déplacement. Pourtant la mobilité s'adresse à toutes les questions sociétales du développement durable : économique, environnemental et social. Notre livre s'adresse aux décideurs, mais tout le monde est décideur par ses actions au jour le jour, donc nous avons fait en sorte que tout le monde s'y retrouve.

• Pourquoi sortez-vous ce livre sur l'éco-mobilité aujourd'hui ?

Olivier : Ce n'est pas un hasard : bientôt auront lieu les élections régionales et tout le monde donne son avis sur les transports. Madame Jouanno a parlé hier du péage urbain. Nous en parlons aussi dans le livre. Il y a eu aussi l'histoire des taxis, un amendement voté par trois députés, qui vise à supprimer le monopole des taxis parisiens. Nous parlons aussi des avantages et inconvénient de ce moyen de transport. 

• Mais pourquoi avoir fait ce livre ?

Marc : Ça fait 10 ans qu'on travaille sur les problématiques de la mobilité. Avec Ludovic Bu, nous sommes fondateurs de Voitureandco.com et de Mobility+. Olivier Razemon est journaliste. Voyageur, reporter et observateur du monde d’aujourd’hui, il a écrit de nombreux articles sur les transports et l’urbanisme. Ainsi nous avons voulu synthétiser nos expériences et montrer ce qu'on peut conclure aujourd'hui de la situation des transport et de la mobilité.

Ludovic : Dans ce livre, nous avons cherché à montrer les faits et les conséquences néfastes de mobilité. Nous sommes parti de constats. Aujourd'hui par exemple, 25% du budget des région est consacré au déplacement. Le coût des transports augmente de plus en plus. Au delà de ces faits, nous avons trouvé deux causes : le toujours plus de voitures, de transports etc., et les fausses bonnes idées, souvent reprises dans les guides de bonnes pratiques. Nous expliquons qu' il faut changer de paradigme, c'est à dire réfléchir autrement à la question des déplacements.

• "Les transports, la planète et le citoyen", Editions Rue de l'échiquier, 12 euros