La première voiture au carburant d’algue est arrivée. Alors que la voiture électrique parade à Copenhague et que les biocarburants classiques sont tout sauf bio, le carburant à base de micro-algues pourraient devenir le carburant écologique de demain. La première voiture hybride qui fonctionne à l’algue existe, elle s’appelle Algaeus et a traversé les Etats-Unis pour se faire connaître.
Golden Gate Bridge, San Francisco, d'où est partie l'Algaeus le 8 septembre dernier
- L'Algaeus : la première voiture au biocarburant algal légalement homologuée
Plusieurs particuliers et entreprises convaincues ont déjà testé le carburant d’algues sur des véhicules, avec plus ou moins de succès. Cependant, aucune voiture n’était pour le moment légalement homologuée pour rouler sur les routes américaines. L’Algaeus, c’est son nom, est donc la première voiture "propre" au carburant d’algues que les conducteurs pourront acquérir. Elle est le fruit de la collaboration entre la Veggie Van Organisation, spécialistes de l’environnement et la société Sapphire Energy, leader des biocarburants algaux aux Etats-Unis.
- L'Algaeus : 1,6 litre aux 100
Les constructeurs annoncent une consommation presque nulle, avec 1,6 litre de ce carburant à base d’algues pour 100 kilomètres parcourus. La voiture est un modèle de Toyota Prius à laquelle une batterie supplémentaire a été intégrée, ainsi qu’un système avancé de gestion de l’énergie. Pour le moment, seule Sapphire Energy peut remplir le réservoir d’algues, en attendant que les stations service distribuent de l’or vert à la pompe.
- L'Algaeus : Hybride et solaire
Le véhicule est dit hybride, c'est-à-dire qu’il fonctionne à la fois à l’électricité et au carburant, ici bioalgal. La voiture utilise une batterie nickel hydrure métallique et a, sur son toit, des panneaux solaires contribuant au fonctionnement du moteur thermique. Jason Pyle, PDG de Sapphire Energy est sûr de lui : " Grâce à notre partenariat avec Veggie Van Organisation pour un essai routier de l’Algaeus, nous faisons aujourd'hui un pas décisif pour prouver que le carburant algal peut être une réponse alternative rapidement exploitable".
Une vraie révolution à en croire le constructeur, mais rappelons que même si les algues sont des biocarburants celui qui porte le plus d’espoir, leur production est un enjeu majeur et un projet coûteux, autant pour les producteurs que pour les consommateurs. Pour le moment, cette alternative n’en est qu’à ses balbutiements, mais l’Algaeus est déjà financée en partie par des noms prestigieux comme Bill Gates, l’ancien patron de Microsoft.
Et vous, pensez-vous que cette voiture est vraiment "propre" et percera le marché de l’automobile ?
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pour l'heure, les solutions "existent" sauf dans la vie de tous les jours.
Hé, DOLI ! le velo, même électrique, ce n'est valable que quand il fait beau. Mais quand ça caille ou qu'il pleut, quel dégoût !
Non, ce qui est intelligent, c'est ce que dit DZONG. Moi aussi j'habite en zone rurale, et quand je vais en ville et que je vois les 4*4 tenir "le haut du pavé", je me dis que les gens marchent sur la tête !
Je fais aussi le même souhait qu' EMBERSIN ! Il faudrait que tout ça arrive plus vite chez nous ! Il y a urgence.
Je pense que d'une façon génerale l'avenir est la voiyure hybride thermique electrique plutôt que le tout electrique.
Un carburant vert issu qui ne compromet pas l'alimentation humaine est un excellent compromis.Je souhaite que cette voiture soit rapidement exploitable et arrive en europe
"une batterie nickel hydrure métallique" c'est quoi? On nous serinne les oreilles avec des véhicules soi-disant propres. Je veux bien. Mais il faut combien d'énergie pour fabriquer cette batterie et combien encore pour la détruire quand elle sera en fin d'usage? Oui, je pense qu'il faut repenser ses déplacements. Pourquoi aller loin? Pourquoi aller vite? Nous finirons tous au même endroit. Avec ma roulotte, je vais au pas de l'homme, je peux parler avec eux et je ne fais que 15 à 20 km par jour. A bientôt
bah le velo en pleine ca va facile sur 50 km
une voiture pour plus de 50 km un train pour plus de 100 km et le tout train et velo pour plus encore, ca devrai etre comme ca,
les embouteillages sont courrants aux heures de pointes, mais a n-y la ils sont tous le temps la. un pieton va plus vite que les taxis.
et puis merde quoi, les velos electriques existent aussi.
les tarifs des compagnies d'assurances fonctionnent par zones, en général de densité urbaine. plus il y a demonde au km2, plus c'est cher ! pourquoi les pétroliers ne feraient pas la même chose ? carburant super cher en ville pour inciter les gens à faire du co-voiturage ou prendre les transports en commun ou à la belle saison, le vélo. par contre, en zone rurale, comme moi par exemple, voiture indispensable, pour faire les courses, aller au boulot etc : alors le carburant moins cher, ce ne serait que justice. évidemment, faudrait légiférer, mais c possible non ?
Se déplacer pour quoi faire ? Prochainement des embouteillages de voitures soi disant propres ? Il y a trop de voitures sur la planète.
Extra !!! Cela semble très prometteur !
Il faudrait juste que les gens apprennent à utiliser leur véhicule lorsque c'est vraiment utile et privilégier, quand c'est possible, la marche et le vélo… en plus c'est bon pour la santé.