Le métro se met au solaire à Milan. Et c’est une première pour la ville industrielle lombarde et capitale de la mode en Europe. La ligne M1 du métro à Milan adopte l’énergie du solaire. Une installation de 23 000 m² de panneaux photovoltaïques recouvre l’un des dépôts de la société de gestion du métro milanais (ATM).
Bateau flotte de Milan (crédit photo : allekk - Fotolia.com).
2010 : année " énergie solaire " pour le transport sous-terrain ?
Coup de pub pour Milan ville durable ? La ligne M1 du métro milanais se met au vert. 23 000 m² de panneaux photovoltaïques sont installés sur le toit de l’un des dépôts de la société de gestion du métro milanais. Alors je vous l’accorde, l’énergie solaire pour le transport sous-terrain, l’initiative a de quoi surprendre. Mais dans le bon sens du terme pour les usagers. Aucune augmentation du prix du billet en perspective. Un argument de taille pour faire taire les critiques récurrentes sur le prix des installations en énergie renouvelable. Ainsi, les investissements en panneaux photovoltaïques sont amortis grâce à la réduction du coût énergétique engendré par cette installation.
Un gain économique et environnemental indéniable
ATM saute le pas dans les énergies renouvelables. Bonne nouvelle pour les habitants de la métropole lombarde de plus d’un million d’habitants. Le réseau ATM (Azienda Trasporti Milanesi) fait le pari de la réduction des émissions de CO2 pour 2010. Mieux vaut tard que jamais diront les militants écologistes. Mais depuis novembre dernier, ce sont près de 70 000 kg de réduction d’émissions de CO2 qui ont été réalisées. De bon augure. Surtout que la société ATM vise la production d’ 1,4 millions de kWh chaque année via l’énergie solaire dans le but d’alimenter d’autres lignes du métro.
Une initiative durable qui offre du grain à moudre au réseau des transporst collectifs en France. A quand un métro solaire à Toulouse ?
Vous avez des idées pour l'info durable du jour ?
Envoyez vos propositions à christophe@durable.com
Y a t-il en FRANCE une personne ou un organisme capable de chiffrer l'économie réalisée dans chaque foyer si chaque chaudière est équipée d'un moteur STIRLING?
(qui lorsque l'on ne chauffe plus peut-être alimenté directement par le soleil pour produire son électricité)
@l'impatient
Et pourquoi pas Toulouse ?
Pardon pour cette réponse du berger à la bergère !
Mais à Toulouse, il y a 1 métro + du soleil + 1 ville qui commence à développer des initiatives autour des énergies propres...
Projet pour le maire de Paris :
Recouvrir toutes les stations de métro de gazon pour un retour à la nature. Et par la même occasion y ajouter des fleurs qui parfument l'air ambiant du métro parisien qui est à ce jour fort peu délectable.
Alimenter le métro avec de l'énergie du solaire, je dit OK! Mais qd le soleil se couche?! il faut bien une centrale nucléaire, à gaz ou charbon pour prendre le relai, non?
Bon article. Mais pourquoi Toulouse? Vous êtes de Toulouse monsieur Baudoin? Pourquoi ne pas étendre cet engagement à l'ensemble des villes en France qui ont un métro? Une idée à glisser à nos chers députés qui débattent à partir d'aujourd'hui du Grenelle 2.